2005/8/24 MINEサーキット ドライ 気温約28℃


すいチャレビギナーズ スタッフ参加 P1 P2 P3 P4 P5
写真掲載不可の方、逆に綺麗な写真が欲しい方はメールにてお願い致します_(_ _)_
 台風直撃かと思われた当日、風は強いものの台風は大きくそれて過ごしやすい気候になりました。
 さて、今回もスタッフ参加でデモ走行同乗走行を担当します。その他、できるだけ参加者に声をかけ
ように意識致しました。その昔、私が初走行したすいチャレでは、周りの人と話す機会が殆ど無く、寂しい
気がしました。特にビギナーズは初走行で不安な方も多いと思います。スタッフから積極的に声をかける
ことで、サーキットをより身近に感じて頂ければ幸いです。 

 サーキットに到着したのがAM9:30、まだ誰も来ていないのでピットにて準備開始。ビギナーズの一般受
付は10:30より
始まりますので、それまでにデモ走行の用意をします。作業していると、他のスタッフ面々が
到着。本日のスケジュールを確認します。
 そうそう、今回ビックリしたのは委員長の髪型が変わったことです。ストレートになってなにやら痩せた気
もしますし(^^;
 そうこうするうちに受付時間の開始。
 入口ゲート横の駐車場には参加者が続々と整列しています。いつもは駐車場中央付近に並んでいますが
、今回は何故か端に整列しています。初めに止めた方に従ったのでしょうね(O。O)
  
続々と集結中
こちらにも
そして離れてこちらにも
 今回の参加車両ですが、いつもよりスポーツ系が多かったような気がします。サーキットなのでスポーツ
系が当たり前と思う方も多いですが、普通のファミリーカーも多いのです。
  スポーツといえば、インプレッサも3台参加(GC/GD)でスバルユーザーも確実に根付きつつあります。

 簡単なブリーフィングを行い、各車両をピットへ誘導いたします。
 各ピットへ2台ずつ誘導し、単平さんの紹介とともにピット&ピットレーンでの注意事項が説明されます。注
意して頂きたいのですが、ピットレーンでの傘(日傘も)は要注意。特にホームストレートそばでは吹き飛
ぶ可能性があり、コースへ飛んだ傘が元で事故が起こることもあります。基本的に付近での傘は禁止です。
単平さん登場
真ん中の橙色ツナギ・・・だと思います

 その後、サーキット観戦ツアーの開始。
 レスキューロードなどを移動しながらコース説明。スポーツ走行中の車両に混じり、私もデモラン致します。
救急車
なにかフランス映画に出てきそうな雰囲気です。今回は観戦用に使用しました。
マイクロバス
いつも使用していますが、結構多くの人数が乗れます。
 皆さんが観戦している間、デモラン担当はひたすら走ります。皆さんの前だけでも綺麗な走りを!と意識し
ます・・・嘘です!他のデモラン担当が綺麗な走りを見せますので、私はちょっとラフに(^^; ちょっとロックさ
せたりタイヤを泣かせたり・・・performerですから!
 真実は…フロントタイヤが新品と使い古しだったため、ブレーキングで踊る踊る(滝汗)でした。しかもエア抜
きしてない為か、ペダルタッチがやや緩めです。同乗走行もあるので、安全策&チェックに努めます。
 観戦していたおいちゃんさん(ちゃんにさん付けもなんですが?)曰く、「なんかブレーキングが変」だっ
たそうです…orz

 さて、観戦ツアー&デモラン終了後はお食事タイム。参加者に混じって弁当を食べます。この時、私はでき
るだけ年齢層の高い(別に高齢とか言う意味ではなく)テーブルへ付くようにしています。そしてクルマ談義を
します。若い人が走るのは当然として、やはり大人にも美祢サーキットに馴染んで欲しいからです。

 お次はマイクロバス体験走行
 実際にサーキットをマイクロバスで走行し、要所では下車して説明します。
誰が名づけたか?別名東南アジア
バイク用レッカーですが、大人気でいつも重量制限いっぱい
※携帯電話で撮影※※携帯電話で撮影※
下車して説明です
マイクロバス内ではコース説明がされています。東南アジアでは…景色を満喫してるカナ?
※携帯電話で撮影※※携帯電話で撮影※
※携帯電話で撮影※※携帯電話で撮影※
 マイクロバス走行も終了し、次はプレスルームにてサーキット走行講座です。端的に言えば座学ですが
、この頃には疲れて(憑かれて?)眠くなるらしい。ですが!!!
             バンバン!
 よく聞いてください。寝ていたらバシバシ起こしますよ!耳元でそっと(・。・
 というのは冗談です。走行における注意事項が数多くありますので、これを聞き逃すとアナタだけではなく
他の参加者にも危害を加えることになります。皆がルールを守るからこそ安全なサーキットといえるのです

 ここで注意していただきたいのですが、他のサーキットを走っているから大体知ってるよという方。どの
コースでもローカルルールがあります。走行会毎にも違うルールがありますので、要注意です。
           ↓
 さて、次に参加者は走行準備に移ります。同時に同乗走行開始
 約1時間ですが、今回は六名の参加者を乗せて走りました。車種、走行歴などを確認し、何か重点的に知
りたい事を伺います。基本的に3周回走りますが、ゆっくりとクーリングする感じで各周2分以上かけてご説明
差し上げます。
 今回はインプレッサの方が3名いらっしゃいましたので、GC/GDの美祢での注意点、事故状況を話ながら走
行。他にもRX-8、EPの方なども同乗。車種は違えど、それまでの走行歴を聞くと説明すべき点が見えてきま
す。いや、実は結構疲れました。疲れるくらい同乗走行に載って頂いて感謝(^^ せっかくのビギナーズですから
、どんどん同乗してください。
その他、同乗走行車両例
特にNSXは人気高いですね(^^ サーキットで乗る機会なんて普通はありませんし
※携帯電話で撮影※※携帯電話で撮影※

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