2005/8/13 オートポリス ドライ 気温約25℃
| いままで走ったことの無いAPこと「オートポリス」の走行会です。 何度か通ったことはあるのですが、実際に走るのは初めて。Welcome newcomer to autopolis!てなもん です。 まだお目にかかった事の無い大分の勝さん、まだ一緒に走ったことの無いがっちょさん、撮影協力はＭ 氏(元オートポリスライセンス所持者)と現地で合流予定。 予定では、 (8/13)AP走行会→オフ会→宿泊→(8/14)pss走行会→スポーツ走行2本 いつも通り、徹夜明けでＡＰを目指します。 第1のトラブル発生！ブースト計の針がピクリともしません。元々狂っているブースト計のこと、叩けば直 るかと思いきや、全く変化無し。ＧＳに寄るついでにポンネットオープン。 なんじゃこりゃ！ホースが溶けてるジャン(T_T 耐熱性の無いホース、タービンの遮熱板に垂れ下がって溶けていました。正確には溶接してます。 まぁ、ブースト計なんて無くても走るわけですし・・・ 九州横断道を走り日田Ｉ.Ｃ.で降り、国道212号線を南下、松原ダムから県道12号線へ別れＡＰへ向 かうルート。ちょっとマイナーですが、風景とドライブを楽しむならばこのルートをオススメします。 途中のポプラで瞬間接着剤(ソフトビニール対応)を買いました。ブースト用ホース修復の為。 溶接している部分をハサミでカット。接着剤で切り取り部分を接着。待つこと1分。テープでグルグル巻きし て完了。恐る恐るアクセルを踏むと、きっちり作動しました。（ポプラ駐車場にて作業） |
国道212号線 |
| 松原ダムを左手に県道12号線 この県道ですが、国道387号に合流すると菊地・熊本市北部へ抜けるルートとして使えます。 北九州市→熊本市を昼間で3時間30分、夜間は2時間30分で結びます。  |
景色良いですね〜 |
| で、県道12号線を一路ＡＰへ向かいます。途中、素晴らしいワインディングが続き、さながらターマックラリ ーのＳＳ区間のようです。但し、生活道路でもあり、爆音マフラーの方は静かに通行してください。 さて、AP到着です。ちょっと登って全景撮影にチャレンジ・・・煙って良く写りません。 |
| 高台にてＡＰ入場口方向より撮影 モヤが出ていて良く見えません。特に冬場は霧でクローズするので注意  |
| 入口ゲートにて撮影 開門はＡＭ8：00のため、ピット確保を狙う面々の行列が出来ています。  |
| ピットにて撮影 ゼッケンが大きすぎ！ちなみにレンタル計測器は窓貼りつけタイプです。  |
| 勝さんの丸目ＧＤレプリカ 今回は初のＳタイヤ使用。金属加工技術をお持ちでパーツを自作されています。  |
| 勝さんの師匠さま&がっちょさん お仕事がタイヤ関係、勝さんの師匠様EF9。AP常連です。 がっちょさんは本日走行せず、ライセンス講習受講のみ。翌日走行予定。  |
| 今回のＡＰ走行会ですが、ライセンス講習会が同時開催されました。 講習内容は・・・君達サーキット常連だろ？だったら適当でいいよな？てな感じ。イイのかな？思いき り熊本弁の講習でした。 |
講習前のリラックス風景 |
| さて、講習が終わるとすぐに慣熟走行。 ちなみ、タイヤ空気圧はフロント1.65、リア1.7に設定。実はこのときトラブルの予兆が！ 第2のトラブル発生！My携帯はauですが、ここＡＰでは電波が飛ばない模様。写真撮影をお願いする 予定のＭ氏と合流できません。仕方なくピットロードへ向かう途中、ギリギリで出会えました(汗 車内に積んだデジカメを託し、会話する間もなく慣熟走行へ。 |
| ペースカーが先導して慣熟走行15分 コース全長が4.67Kmと長く、慣熟走行も時間が掛かります  |
| ↓ P2 ※画像データが重いので、ページを分けています※ |