2005/8/3 MINEサーキット ドライ 気温30℃以上
| 今回は激とノーマルのすいチャレが同日開催。 両イベントの写真を交えたいのですが、暑さと寝不足&タイムスケジュールがタイトだったために写真が単 調になっております。手ぶれ&ピンぼけも多いのは許されたし！ この激というレースですが、すいチャレに参加している方々に楽しんでいただくためのデモ走行的要素の 強い草レースイベントです。残念なことに激の参加台数が少ない為、不肖小生がクラスポイントリーダーと いう有り得ない状況になっています。シリーズ残り２戦ですが、涼しくなればターボ車ぶ増えると嬉しいかな。 本日はＭ氏と行動を共にしています。 とても暑い、気温は30℃をかるく越え、路面温度は40℃近い状況です。これでは車内温度は50℃以上 (60℃?かも)が予想され、ハードな１日となりそうです。 特に、今回からツナギ着用にて参加のため、より暑いかもしれません。(実はツナギ着てても暑くなかった ようです。不燃性ではない安いものだったから、通気性が意外とありました) |
| Ｍ氏のユーロＲ(CL7) 街乗りを重視した大人仕様で、TEINの車高調&スポーツパッドにて参加です EK9で各地のサーキットを攻めていましたが、とある事情で新車へ買い換えしました  |
| 当方のエラン号ですが、G型Stiの為に純正で4POTのキャリパーが装着されております。現在はエンドレス 製へ変更した為に保管しておりましたが、譲って欲しいとのお話がありましたのでドナドナしました。 また、使い古しのパッド(CC-X)はいでたく氏へ譲る約束をしております。 |
| トッシーことT-WEST社長の愛車 この車両に当方のキャリパーを取りつけます 美祢ワゴンナンバー1を自称するエラン号に強敵出現です！！  |
| 今回はＦ3の練習走行も行われており、有り得ないスピード&ラインで走っていました。 ピットが隣だったのですが、ピットインするＦ3マシンのスピード（ピットロードでの）が速すぎて危険なように 思えました。皆さんはこのようなことが無いよう、十分に減速して下さい。 |
| F3マシンの練習走行 速い、美味い?、高い、の三拍子揃ったクルマです  |
 |
| Ｆ３の影響で、走行会全体のタイムスケジュールがタイトになりましたが、激の走行時間も日頃と違います ドライバーズ・ミーティング ↓ すいチャレＡ.Ｂ各グループ走行 １回目 ↓ すいチャレ激 フリー走行 ↓ すいチャレ激 予選走行 ↓ すいチャレＡ.Ｂ各グループ走行 2回目 ↓ すいチャレ激 決勝 今回のドラミでは初走行の方が多かった気がします。すいチャレも新しい参加者が増えて嬉しいかぎり。 毎回同じ顔ぶれでは飽きてきますし、何より見てても面白くありません。マイナー車両の方、特に新規参入 してください。 まずはすいチャレＡグループの走行です。 |
すいチャレＡグループ走行前 |
| 美祢マーシャルカーのインテグラ(DC5) ビギナーズでは同乗走行に使われたりします  |
古いと思われるEF9シビックですが、ホンダが世界に誇る名車です |
| 当掲示板でも常連のおいちゃんさん 今回のすいチャレでは、１回目、2回目共にラップタイム順位１位！でした タイヤもNeovaからRE01-Rに変更して慣らし走行です  |
| まずはＡグループから慣熟走行です。 はじめて走行される方、他グループの慣熟中にパドックからマーシャルカーのラインも見てください。マーシ ャルカーは基本的なラインを走行します。参考になりますよ。 タイムアップを目指す方、早めにピットに並びましょう。 他の方も走行開始5分前には並びましょう。整列が早ければ、すこし早めにコースイン開始しますよ！ |
| 慣熟走行に向かってピットアウトする面々 サーキットに慣れるまで、初めのうちは心臓バクバクです  |
慣熟走行中 |
| ↓ 其の弐へ ※画像データが重いので、ページを分けています※ |