2005/7/6　MINEサーキット　ドライ

カラ梅雨といわれた今年ですが、ここ数日は大雨続き。 　前日まで参加するか悩みましたが、当日は晴れると直前に分かり、急遽参加決定です。 　当日、朝から問題のあるラジエターファンを交換しての参加となります。 　T-WESTさんに朝一で伺います。

宇部のT-WESTさん※写真は別の日に撮影したものです※ 　このEF8、EF9がめっぽう早いです 作業ピットです これが店内写真です

無事、交換してMINEへ向かいます。道が分かりませんので、社長に引率していただきました。 ●1本目● 　復帰戦でしたが、ブレーキにあたりが出ていないようで、フェードしたような感じです。 　今回からフロントローターが「SCR-PRO」、パットが「Racing777」です。 　踏力を変えても「ヌー」とイマイチ効きません。 　ある程度暖めて3本目にホームストレート150m看板でブレーキング。 　が！「ヌーーーーー」 　そのままコースアウトして危うくタイヤバリアに刺さるところでした。 　で、1本目は終了。 　ピットに帰ってきてボンネットを開けてクーリング。が、水温が下がらない。 　昼休みにかき氷早食い大会&ラムネ早飲み大会が行われました。 　うまい棒早食いチャンピオンも参加し、激戦が予想されます。 　かき氷早食いは石田プロが優勝しました。あり得ないスピードでした。私の3倍くらい 　ラムネ早飲みは結構頑張りました。で、たぶん3着だったと思います。 　このラムネ早飲み、隣では蓋の玉を開けるときに怪我をしていました。血が出ています。 　　　　ブラッディ・パーティー(怖ですか？ 　血といえば、映画「キャリー」を思い出します＜オレだけ？ ●２本目● 　一番にピットレーンへ並び、待っていると水温が上昇！なんで？？ 　走り始めると水温、油温ともに下がったのでそのまま走行。 　１本目でコースアウトする際、どうやらアタリが出始めたようです。 　まずは新しいブレーキに慣れる為、のんびりと走行して直線でガンガンブレーキを踏みます。 　ハザードを炊きながらの慣らし走行です。 　 そろそろ良いかな〜、と7割でタイムアタック開始。 　水温が高い！！110℃！クーリングして様子見。 　イマイチ下がらないので一周だけタイムアタック。このブレーキですが、メッチャ利きます。今までのCC-Rなんて比じゃない。流石にレーシング専用です。 　タイヤが負け、フロントが垂れて曲がりません。 　　　　　　　　こりゃ、Ｓタイヤがいるなと感じました。 　今履いている01Rが終わっているのもあるかと思います。 　 　で、まずは52秒台を連発し、続けて8割走行に移りました。 　ところが、1コーナーで激しくブレーキングした直後、これでペーパーロックして2コーナー前で終了。 　結局、タイムは1'52"11。タイムアタック以前の状態ですから、これで構わないけどね。

写真はタケヒロ師匠(左)と石田プロ(右)「今日はこれで最速目指しますから！」 ビギナーズなどでお二人を見掛ければ、是非とも同乗走行して下さい！まじで上手いですから！

走行後に判明した事ですが 　　　　　　　ファンが1機死んでます 　そりゃ冷えないわ・・・orz 　今回はカメラ持参でしたが、走行風景を撮影するような余裕はありませんでした。 　走行終了後、サーキットを様々な角度から撮影しましたので、美祢の紹介ページで活用予定です。

おまけ

うにまん(200円)です　　とても美味い！ ↓で売っています