2005/6/8 MINEサーキット ドライ ※カメラ不携帯でした
| はっきり言って、よく覚えていません(怒 なぜって・・・・ すいチャレ激は全６戦で戦われる草レース。第２戦から参加し、最終戦まで走る予定です。 すいチャレが同時開催され、デモ走行的な色彩もあるイベントだと思います。 当日はすいチャレ感謝祭ということもあり、GT300の桧井選手による同乗走行がありました。 もし同乗走行の機会があれば、必ず応募してください。色々と勉強になりますよ。 ●フリー走行● リアパッドを交換して望んだ当日。だが、とあることに気付く。 左前のパッドがないジャン！どうするよ！ 以前に交換したパッドが残っていたので、とりあえず急ぎ交換しました。 この日は感謝祭ということで、なにやらMCが放送しています。S耐なんかでもMCしている方らしいのですが、はっきりいってうるさいよ(怒！ 急いでパッド交換している当方の状況など知らないため、次々とフリー走行に入る車両と比較して「走れ〜まだか〜」と色々喋っています。 うっせぇ！（怒！怒！怒！ 本選までパッドを温存するため、ゆっくりとブレーキの慣らし走行。もちろんゆっくりと2分くらいで。 で、桧井選手による同乗走行。 「パッドないので気をつけてくださいね〜」 とお願いしてのコースイン。 実は、ちょうど１年前、桧井選手のドライブで1分58秒台でした。今は1分49秒出しています＜オレ。な話しをすると果敢にアタック開始！ 「ヤメテー、ブレーキなくなってまう(涙」と心の中で叫びながら、結局1分49秒台出たところでペーパーロックでエア噛み噛み。さすがに上手いのですが、パッド減らすのはどうかと。。。 その後に聞いた話だが、MCはプロとアマチュアの差を喋っていたとか！ 馬鹿野郎！(怒！(怒！(怒！(怒！ ●予選走行● 急ぎエア抜きし、予選走行。 とりあえずタイムアタックを早々に済ませ、パッド温存作戦。 早めに3本続けて49秒1を出したところでエア噛みして終了。 すぐにエア抜きして本選に備える。が！ロックナットが外せない…どこかで××を落としてきたらしい。 恐らくリアがエア噛んでいたのですが、仕方なくフロントのみエア抜き。 ●本選● スターティンググリッド5番目からスタート(全7台中) FD、EK9、EG6、EG6が前にいましたが、スタートで4位に浮上。4WDの特性を利用し、もっと前に付けたかったのですが、まぁ無理をしないことが第一ですから。 初めの２周回は前の3台から50mくらい後ろをついて走行。が、3周目でペーパーロック現象が発生してスローダウン。EG6に抜かれて5番手へ落下。 ４周目で後ろからスイスポの姿が見え、これには負けたくないね、とペースアップ。 MCが何を言うか分からないので、つい無理してしまったわけです。 そして、早めにブレーキングを始めたホームストレート、全くブレーキを無くしてコースアウト・・・ タイヤバリアに刺さりましたorz ●総評● いつも通りの徹夜明けでしたが、どうやら自制心が足りなかったようです。 引くときには引くのがあるべき姿、と思っていましたが・・・修行が足りませんでした。 修理して走れるものなら修理してあげたい・・・・ごめんな(T.T →とりあえず大金掛けて修理決定！完璧に戻るか不安ですが |